GTR-430VGCS-560EGE-200PRO

Дизельні двигуни

Дизельні двигуни

Дизельний двигун - пристрій перетворення дизельного палива в механічну енергію. Дизельні двигуни виправдані на великих і потужних пристроях, оскільки виграють за рахунок обсягу. У всьому світі важкий вантажний і промисловий транспорт їздить з дизельними двигунами, тоді як бензиновий двигуни встановлюються на невеликих пристрої, або на гоночні машини. Чому дизельний двигун купити вигідно навіть для садової техніки?

Виправдане їх використовувати на мотоблоках, оскільки вони дають кілька переваг: відмінну тягу на низьких оборотах, дуже великий термін служби, а також більш дешеве паливо для своєї роботи.

Технічна відміна дизельного двигуна для мотоблоків від звичайних бензинових в тому, що тут немає свічки запалювання, а паливна суміш спалахує від високого тиску в камері згоряння. Поршень стискає суміш з великою силою, і відбувається вибух.

Ще однією перевагою буде високе ККД двигуна дизельного для мотоблоків, воно вище бензинового на 30% при тому ж обсязі споживаного палива. Навіть якщо враховувати той факт, що паливо А92 не сильно відрізняється за ціною від дизеля, то за рахунок ККД ви вже отримуєте 30% більше при тих же витратах.

Подальшою перевагою буде довгий термін зберігання дизеля. Він не втрачає своїх властивостей до 2х років. Так що ви можете не турбуватися про його якість, навіть якщо купили в кінці сезону і не встигли використати до кінця. Дизельне паливо спокійно простоїть зиму, а навесні ви його заллєте в бак.

Існує кілька міфів про дизельні двигуни, наприклад, що їх складно завести взимку або такий, що вони набагато сильніше шумлять під час роботи, але кожен з цих міфів вже заперечувався безліч разів.

У мороз ними можна працювати, і працювати добре, адже їздить безліч дизельних автомобілів по всій країні цілий рік. При хорошій якості палива і наявності присадок в паливо, ви запускаєте його без проблем, запуск не відрізняється від бензинового. Якщо ви будете купувати дизель (соляру) для дизельного двигуна садової техніки на великих мережевих заправках, тоді якість його буде гарантованою, що ми вам і рекомендуємо робити.

Наступний міф - великий шум. Це було характерно для минулого покоління двигунів, де не використовувалися матеріали для поглинання шуму, розміри їх були більше, відповідно шум рухомих запчастин був вище, а також застосовувалися тільки відкриті корпуса техніки. Зараз дана проблема вирішується за рахунок закритих корпусів і невеликих міцних деталей. Менше деталі - менше шуму, правда?

Ваша корзина