Sadko SCS-85PROSadko BLV-760Sadko GCS-56E

Бензинові двигуни

Двигун бензиновий - головний робочий механізм мотоблока, культиватора, генератора і іншої техніки малого господарства, яка потребує силовий агрегат для своєї роботи. Двигуни створюють достатню енергію, щоб обертати навіть важке навісне обладнання, фрези і ножі, яким вже виконується саме подрібнення, плюс відповідають за культивацію землі, транспортування вантажів по дорогах, перекачування води мотопомпами.

Бензинові двигуни садової техніки бувають різної потужності, мають різну кількість тактів, а також захищаються датчиками і запобіжниками, що дозволяє продовжити термін їх служби на десяток років при догляді.

Серед головних показників для двигуна бензинового, мотопомпи, культиватора - буде потужність. Це обсяг камери згоряння, де відбувається підпалювання паливної суміші. Чим більше робочий об'єм, тим більшу силу можна передати на поршень в циліндрі. Садова техніка Sadko комплектується двигунами об'ємом від 40 см³ до 200 см³. Як бачите, різниця між ними в 5 разів за обсягом, так що вибір великий.

Другим важливим показником виступає положення вала двигуна. Горизонтальний і вертикальних вал говорять відразу, для якої техніки їх проектували. Газонокосарки та культиватори працюють з вертикальним валом, в той час як важкі мотоблоки, генератори та мотопомпи воліють горизонтальний вал. Крім цього, вертикальний вал дозволяє домогтися ще кращої змазки, тоді як горизонтальний вал простіше для установки і заміни навісних модулів на двигун.

Третім важливим показником бензинового двигуна техніки для саду стане фільтр повітря. Масляний піддон або подвійна очистка паперовим фільтром грають роль, коли треба працювати довгий час на полі, при мінімальному вітрі і сухому грунті. В цьому випадку, в повітрі буде велика кількість пилу, який вловлюється фільтрами. Масляний фільтр - краще, паперовий фільтр - легше і дешевше. І перший і другий потрібно регулярно оглядати, щоб контролювати ступінь зношеності і потенційний час до заміни. Працювати з забитим повітряним фільтром - не можна, ви ризикуєте тим, що ваш двигун зламається через те, що пил і бруд пошкодять стінки циліндра і поршня, що призведе до втрати компресії і суттєвого зниження потужності.

Четвертим важливим фактором для подібних двигунів буде наявність датчика масла. Він контролює рівень масла в баку, вимикаючи обладнання, як тільки масла в баку стає недостатньо. Дана опція майже не впливає на ціну, зате економить ваші гроші від непередбачених ремонтів.

Ваша корзина